Des discussions sur la carte « Enfant-Famille » sont en cours entre l’Etat (Secrétariat d’Etat à la Famille) et la SNCF, en vue d’étendre les avantages de la carte « Famille nombreuse » aux familles à faibles ressources et monoparentales.
La FNAUT est évidemment très favorable à ce projet qui, outre son aspect social essentiel, peut favoriser le report de certains déplacements de la voiture vers le train, dans l’esprit du Grenelle de l’environnement. Le projet actuel présente cependant deux défauts majeurs :
1- Une prise en charge financière par l’Etat n’est pas envisagée. Une mesure dont le Chef de l’Etat a affirmé lui-même le caractère social ne doit pas être supportée financièrement par la SNCF, donc par les seuls usagers du train, mais par l’ensemble des Français, donc par l’Etat.
2- Le projet prévoit de n’accorder des réductions, allant de 25% à 50%, que dans les seuls trains à réservation obligatoire (TGV, trois relations diurnes Téoz, trains de nuit Lunéa). Une mesure sociale ne doit pas être discriminatoire. Les réductions « Famille nombreuse » s’appliquent à toutes les dessertes : nationales, interrégionales et régionales. Il doit en être de même des réductions Enfant-Famille, qui doivent être accordées aussi aux voyageurs utilisant les trains Corail, Corail Intercités et TER.
La FNAUT a demandé au Chef de l’Etat de faire corriger dès que possible ces deux anomalies du projet de carte Enfant-Famille, qui reviennent à transformer une mesure sociale à caractère général en une mesure commerciale qui ignore toute une partie de la clientèle ferroviaire.
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