A 51 : une grande illusion, un projet anachronique.
Le but de cette contribution n’est pas de comparer les efficacités techniques ou les impacts environnementaux des tracés possibles d’une autoroute A 51 ou des scénarios d’aménagement des RN 75 et 85, mais d’évaluer l’opportunité de tels investissements en répondant aux questions suivantes :
- L’augmentation de la capacité routière peut-elle fluidifier durablement le trafic ?
- Une desserte autoroutière peut-elle stimuler l’économie des régions traversées ?
- Quel est son impact sur la répartition des activités et de l’habitat ?
- Les prévisions de trafic sont-elles fiables ? 5 Quelle est la meilleure utilisation possible de l’argent public pour faciliter les déplacements sur l’axe alpin nord- sud ?
Dans cette réflexion, la FNAUT s’appuie sur l’expérience acquise dans d’autres régions françaises et sur les analyses de responsables politiques et économiques. Elle se situe dans une perspective à long terme.
